Taximeter

Analysoinut Appwesome

Kun työvuorossa asiakas nousee kyytiin ja matka alkaa, taksinkuljettaja tarvitsee ennen kaikkea selkeän tavan seurata mittaria. Siksi Taximeter on kiinnostava vaihtoehto: se on Planet Coopsin tekemä autoiluun ja ajoneuvoihin liittyvä sovellus, jonka tarkoitus on toimia taksimittarina. Minusta sitä kannattaa arvioida käytännön työkaluna, ei taksiaiheisena pelinä tai ajosimulaattorina. Se sopii parhaiten kuljettajalle, joka haluaa puhelimesta mittariratkaisun, mutta sovelluksen käytännön toiminta kannattaa kokeilla rauhassa ennen kuin siihen nojaa kiireisen vuoron aikana.

Mittarin käyttö arjen ajossa

Tässä osiossa pohdin, miten mittarin käyttö asettuu tavallisen ajovuoron rytmiin, jossa lyhyet kyydit, odottelu ja siirtymät vuorottelevat. Minusta hyvä ennakkotapa on käydä työnkulku läpi rauhassa ja miettiä samalla, missä tilanteissa puhelimen käsittely kannattaa jättää kokonaan myöhemmäksi.

Nopea käyttö on tärkeämpää kuin näyttävät ominaisuudet

Taksimittarin arvo näkyy siinä, kuinka vaivattomasti kuljettaja saa matkan käyntiin, pystyy vilkaisemaan tilanteen ja voi jatkaa keskittymistä liikenteeseen. Puhelinsovelluksen etu erilliseen laitteeseen verrattuna on tuttu käyttöympäristö: puhelin kulkee mukana, eikä kuljettajan tarvitse vaihtaa laitteesta toiseen. Vastapainona mittarin avaaminen, asetusten tarkistaminen ja näytön lukeminen voivat viedä huomiota juuri silloin, kun sitä pitäisi käyttää ajamiseen. Siksi suosittelen tutustumaan näkymiin pysäköitynä ja pitämään työvaiheet mahdollisimman yksinkertaisina.

Taximeterin luonteva käyttötapa on ottaa se käyttöön ennen ensimmäistä kyytiä, tarkistaa että valittu toimintatapa vastaa omaa työtä ja välttää valikoissa säätämistä asiakkaan tai liikenteen vaatiessa huomiota. Jos ajovuoro sisältää paljon lyhyitä matkoja, muutamalla ennakkoon harjoitellulla napautuksella voi olla iso merkitys: toistuva aloitus- ja lopetustarve tekee selkeästä työnkulusta tärkeämmän kuin pitkän ominaisuuslistan. Minusta kannattaa myös kokeilla sovellusta ensin lyhyellä, itse ajetulla testimatkalla, jotta oppii, mitä näytöllä tapahtuu ajon alkaessa ja päättyessä.

Kuormittavat tilanteet ja käytännön työnkulku

Arjen taksityössä keskeytyksiä tulee väistämättä. Asiakas voi kysyä reitistä, liikenne hidastua ja seuraava nouto odottaa jo. Tällaisessa tilanteessa mittarin pitää olla luettavissa nopeasti, mutta puhelimen käyttö ei saa syrjäyttää turvallista ajamista. Minun käytännön neuvoni on asettaa puhelin tukevaan paikkaan ennen liikkeelle lähtöä ja käsitellä sovellusta vain silloin, kun auto on turvallisesti pysähdyksissä. Ääniohjausta tai automaattista toimintaa ei kannata olettaa; oma huomio on pidettävä tiessä.

Yksi hyödyllinen tapa arvioida sovellusta on kokeilla sillä koko työvuoron sijasta ensin yhtä tavanomaista työjaksoa: esimerkiksi muutamaa peräkkäistä kyytiä tutulla alueella. Näin näkee, sopiiko mittarin käyttö omaan rytmiin ja onko ruudun vilkaiseminen helppoa kirkkaassa päivänvalossa tai iltavalossa. Samalla voi huomata, aiheuttaako puhelimen sijoittelu heijastuksia tai peittääkö teline näkymää. Nämä ovat pieniä asioita, mutta ne ratkaisevat usein sen, tuntuuko puhelinsovellus aidosti käytännölliseltä vai jääkö se vain varavaihtoehdoksi.

Luotettavuus, yhteydet ja varasuunnitelma

Mittarisovelluksen kohdalla luotettavuus ei tarkoita vain sitä, että ohjelma avautuu. Kuljettajan pitää pystyä luottamaan myös siihen, että laitteen virta riittää, puhelin pysyy käyttökelpoisena ja mahdolliset katkokset eivät sekoita työtilannetta. En voi suositella jättämään varajärjestelyä pois: pidä käytössäsi sellainen mittari- tai kirjaamistapa, johon voit siirtyä, jos puhelin tyhjenee, käynnistyy uudelleen tai sovellus ei ole käytettävissä. Ennen työvuoroa kannattaa varmistaa myös, että puhelin on ladattu ja mittarin perusnäkymä löytyy nopeasti.

GPS:ään tai verkkoyhteyteen nojaavan käytön mahdolliset erot kannattaa selvittää omalla laitteella ja tavallisilla ajoreiteillä, eikä kiireessä asiakkaan kyydissä. Kaupunkien katveet, pysäköintihallit ja puhelimen virransäästöasetukset voivat vaikuttaa monenlaiseen puhelimella tehtävään seurantaan. En tekisi sovelluksen sopivuudesta päätöstä pelkän lyhyen kokeilun perusteella, vaan tarkistaisin, miten se käyttäytyy juuri niissä ympäristöissä, joissa yleensä ajan. Työssä, jossa mittarin toiminnalla on vaikutusta asiakkaalta veloitettavaan summaan, paikalliset vaatimukset ja oman palvelun käytännöt on syytä tarkistaa erikseen.

Laitteen rajat ja vaihtoehtojen vertailu

Puhelimen koko, näytön luettavuus ja akun kesto vaikuttavat siihen, tuntuuko Taximeter sopivalta päivittäiseen käyttöön. Vanhemmalla tai pieninäyttöisellä laitteella mittarin lukeminen voi olla hankalampaa kuin suuremmalla näytöllä, ja pitkän työvuoron aikana puhelimen käyttö samaan aikaan navigointiin, viestintään ja mittarointiin voi lisätä virrankulutusta. Sovelluksen nykyinen versio on 1.1.147, ja sen vähimmäisvaatimus on Android 5.0; ennen maksulliseen sovellukseen sitoutumista tarkistaisin, että oma laite täyttää vaatimuksen ja että käyttö tuntuu näytöllä luontevalta.

Vaihtoehtoina ovat erillinen taksamittari ja muut puhelinpohjaiset ratkaisut. Erillinen laite voi olla parempi, jos tarvitset työajoon omistetun, helposti näkyvän mittarin tai jos puhelin on jo jatkuvasti varattu navigointiin. Puhelinsovellus puolestaan voi olla järkevämpi, jos arvostat mukana kulkevaa ja helposti kokeiltavaa ratkaisua. En pitäisi kumpaakaan vaihtoehtoa automaattisesti parempana: olennaista on selvittää, vastaako mittari oman työn, ajoneuvon ja paikallisten sääntöjen tarpeita. Sovelluksen kuvauksessa taksimittari on tarkoitettu ammattilaisille, mutta sen nimi tai käyttötarkoitus ei yksin riitä osoittamaan, että se täyttää jokaisen kuljettajan tai alueen vaatimukset.

Kenelle maksullinen sovellus sopii?

Taximeter on maksullinen, ja sen hinta on 20,99 euroa. Näin ollen suosittelen ensin miettimään, ratkaiseeko se todellisen tarpeen vai olisiko erillinen työväline tai muu mittarisovellus järkevämpi. Jos ajat taksia säännöllisesti ja haluat testata puhelinpohjaista mittaria, ostosta voi olla hyötyä, kunhan tarkistat toiminnan ennen varsinaista työvuoroa. Satunnaiselle kokeilijalle tai kuljettajalle, joka tarvitsee viranomaisvaatimukset varmasti täyttävän kokonaisratkaisun, en suosittelisi ostamaan sitä pelkän yleisen lupauksen perusteella.

Sovelluksen käyttäjäpalautteen keskiarvo on 4,3, ja sillä on yli 700 arviota sekä yli 350 kirjallista arvostelua. Latauksia on kertynyt yli 10 000, mikä kertoo siitä, että kyse ei ole aivan tuntemattomasta työkalusta, mutta suosion perusteella ei voi päätellä, sopiiko se juuri oman työn mittariksi. Sisältöluokitus on PEGI 3. Sovellus julkaistiin 23.10.2010, joten ennen käyttöönottoa kiinnittäisin huomiota erityisesti nykyisen puhelimen yhteensopivuuteen ja siihen, vastaako käyttökokemus omia odotuksia.

Käytännön arvio: kokeile ennen työvuoroa

Jos harkitset Taximeterin käyttämistä oikeassa työssä, tee ensin lyhyt, rauhallinen testaus ilman asiakasta. Käy läpi vain ne vaiheet, joita tarvitset tavallisessa kyydissä, ja tarkista, löydätkö ne ilman etsimistä. Kokeile myös, miten sovellus sopii puhelimen telineeseen ja käytätkö samaa laitetta karttoihin. Jos näiden tehtävien vuorottelu tuntuu kömpelöltä, erillinen mittarilaite tai puhelimen jakaminen eri työtehtäviin voi olla parempi ratkaisu.

Pidä testissä mielessä myös poikkeustilanteet: mitä teet, jos matka keskeytyy, puhelin tarvitsee uudelleenkäynnistyksen tai sovellus sulkeutuu? Älä rakenna veloituskäytäntöä sen varaan, että sovellus palautuu aina täsmälleen haluttuun tilaan. Käytännön varasuunnitelma on arvokkaampi kuin oletus täydellisestä toiminnasta. Tämä ei ole syy välttää puhelinsovelluksia, vaan tapa ottaa ne käyttöön vastuullisesti, etenkin silloin kun asiakas odottaa selkeää ja oikeudenmukaista laskutusta.

Myös käyttöympäristö vaikuttaa valintaan. Jos työvuorot ovat pitkiä, puhelimella on samanaikaisesti useita tehtäviä ja latausmahdollisuus on epävarma, erillinen laite voi vähentää kuormitusta. Jos taas tarvitset yksinkertaisen, mukana kulkevan mittarin ja puhelimesi on helposti luettavissa, sovelluspohjainen vaihtoehto voi olla vaivaton. En arvioisi suorituskykyä pelkästään sillä perusteella, miltä sovellus tuntuu avattaessa: olennaisempaa on, pysyykö se käytössä koko oman työjakson ajan ilman, että mittarin tarkistaminen häiritsee muuta tekemistä.

Milloin valitsisin toisen ratkaisun?

Valitsisin toisen ratkaisun, jos tarvitsisin varmistetusti paikallisten sääntöjen mukaisen ammattimittarin, jos puhelimeni näyttö tai akku ei riitä pitkään käyttöön tai jos navigoinnin ja mittarin käyttäminen samalla laitteella olisi hankalaa. Samoin sovellus ei ole hyvä valinta kuljettajalle, joka ei pysty testaamaan sitä ennen asiakaskäyttöä. Puhelimeen perustuva ratkaisu voi olla joustava, mutta joustavuus ei korvaa soveltuvuuden tarkistamista.

Toisaalta kuljettaja, joka haluaa arvioida puhelinmittarin sopivuutta ennen työnkulun muuttamista, voi aloittaa pienestä: testaa sitä tutulla reitillä, selvitä käytön vaiheet ja vertaa kokemusta nykyiseen mittariin. Kirjaa itsellesi ylös mahdolliset epäselvät kohdat sen sijaan, että ratkaisisit niitä liikenteessä. Näin saat paremman käsityksen siitä, parantaako sovellus omaa työskentelyä vai lisääkö se vain yhden asian seurattavaksi.

Planet Coopsin sovellus on siis kiinnostava vaihtoehto kuljettajalle, joka etsii puhelimesta taksimittaria ja on valmis tarkistamaan yhteensopivuuden sekä käytännön soveltuvuuden itse. Sen vahvuus on selkeä käyttötarkoitus ja mahdollisuus pitää työväline mukana samassa laitteessa, jota muutenkin kuljettaa. Suurin varaus liittyy siihen, että ammattikäytössä ratkaisevat laitteen, työnkulun ja paikallisten vaatimusten yhteensopivuus, eivät yleiset arviot tai sovelluksen nimi.

Ensimmäiset vaikutelmat

Käynnistin Taximeterin odottaen jotain perinteistä, mutta heti alusta alkaen oli selvää, että tämä sovellus on täynnä ominaisuuksia. Käyttöliittymä on siisti ja helppo navigoida, mikä on aina plussaa. Kun avaat sovelluksen, sinua tervehtii selkeä päävalikko, josta voit valita erilaisia toimintoja kuten "Aloita ajot" tai "Tarkista tulot".

Realistinen ajokokemus

Kun aloin ajomatkani, olin yllättynyt siitä, kuinka realistinen kokemus oli. Sovellus käyttää puhelimen GPS:ää ja karttoja, joten se tuntui melkein kuin olisin oikeasti ajanut ympäri kaupunkia. Ajomatkan aikana sovellus ilmoitti tarkasti ajomatkan pituuden ja arvioidun saapumisajan. Tämä tekee siitä loistavan työkalun niille, jotka haluavat harjoitella reittien optimoimista tai vain kokeilla, millaista olisi olla taksikuski.

Monipuoliset ominaisuudet

Taximeter ei ole vain pelkkä simulaattori. Se tarjoaa myös laajan valikoiman muita ominaisuuksia, jotka tekevät siitä todella monipuolisen. Voit esimerkiksi:

• Tarkistaa päivän tulot ja kulut
• Ladata erilaisia reittejä ja haasteita
• Seurata päivittäisiä, viikoittaisia ja kuukausittaisia raportteja

Nämä ominaisuudet tekevät sovelluksesta erinomaisen työkalun niin ammattilaisille kuin harrastelijoillekin, jotka haluavat pitää kirjaa ajamistaan kilometreistä ja tuloista.

Käyttäjäystävällisyys

Taximeter on erittäin käyttäjäystävällinen. Asennus ja käyttöönotto olivat suoraviivaisia, eikä minun tarvinnut miettiä, miten päästä alkuun. Sovellus tarjoaa myös kattavan ohjeosion, joka on hyödyllinen erityisesti uusille käyttäjille. Lisäksi sovellus toimii sulavasti, eikä se hidastanut puhelintani lainkaan, mikä on aina iso plussa.

Lopulliset ajatukset

Kaiken kaikkiaan Taximeter on erinomainen sovellus kaikille, jotka ovat kiinnostuneita taksikuskin elämästä tai haluavat vain kokeilla jotain uutta. Sen realistinen ajokokemus, monipuoliset ominaisuudet ja käyttäjäystävällisyys tekevät siitä kokeilemisen arvoisen. Jos etsit sovellusta, joka voi tarjota jotain erilaista ja samalla olla hyödyllinen, Taximeter on ehdottomasti kokeilemisen arvoinen. Lataa se nyt ja lähde ajomatkalle, joka voi muuttaa käsityksesi taksikuskeista!